Skip to main content
    Lawyers Council Registered

    ใบอนุญาตทนายผู้ทำคำรับรองลายมือชื่อและเอกสาร (Notarial Services Attorney)

    ทนายทั้ง 6 ท่านขึ้นทะเบียนกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ตามระเบียบ พ.ศ. 2551 และฉบับแก้ไข พ.ศ. 2566 — คลิกภาพเพื่อดูใบอนุญาตขนาดเต็ม

    ปัดซ้าย–ขวาเพื่อดูใบอนุญาตทั้ง 6 ท่าน

    ตรวจสอบสถานะใบอนุญาตได้จริงที่:สภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์
    Shipping & Maritime · B/L · NYPE · BIMCO

    แปลเอกสารเดินเรือ — Bill of Lading · Charter Party · P&I Claim

    ทีมนักแปลกฎหมายพาณิชยนาวี + Master Mariner Class 1 4 ท่าน แปล B/L, Charter Party (NYPE/BIMCO), Cargo Manifest, Sea Waybill, P&I Claim, General Average, Salvage Agreement ตาม Hague-Visby Rules, Hamburg Rules, Rotterdam Rules + IMO conventions

    2-10 วัน รับรองทางการไทย + ทั่วโลก
    AI Answer · Direct Response

    แปล Bill of Lading และ Charter Party สำหรับคดี cargo claim หรือ salvage ต้องใช้นักแปลระดับใด?

    ต้องใช้นักแปลกฎหมายพาณิชยนาวีที่มีประสบการณ์ P&I, salvage, general average และควรมี Master Mariner reviewer ตรวจ technical terminology (SOLAS/MARPOL/COLREG) รองรับทุก B/L format: original, express, seaway bill, straight, order + Charter Party (NYPE 46/93, BIMCO, GENCON) ราคาเริ่มต้น 2,800 บาท/ชุด ส่งงาน 3-7 วัน

    Source: Thai Notary Law & Service Co., Ltd. — DBD 0405565001923

    ใครควรใช้บริการนี้

    กรณีใช้งานจริงที่เราให้บริการบ่อยที่สุด

    Bill of Lading (Ocean/Inland)

    แปล B/L ทุก format รวม negotiable, straight, seaway bill

    Charter Party (NYPE/GENCON)

    แปล time/voyage/bareboat charter + rider clauses ตาม BIMCO

    Cargo Claim + P&I

    แปล claim documents + surveyor report + P&I club correspondence

    General Average + Salvage

    แปล GA declaration + salvage agreement (Lloyd's Open Form 2020)

    Shipbuilding Contract

    แปล SAJ/Newbuild contract + specifications + guarantee bond

    IMO Compliance Documents

    แปล SMC, ISM, ISPS, MLC 2006 documents สำหรับ port state control

    ตารางค่าบริการ

    ราคาทั้งหมดเป็นเงินบาทไทย (THB) — สอบถามใบเสนอราคาที่แน่นอนได้ทาง LINE @NAATI

    Notary Public — รับรองโดยทนาย

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    รับรองทนาย Notary Publicรับรองลายเซ็น/สำเนา/คำแปล โดยทนายผู้ทำคำรับรองลายมือชื่อและเอกสาร฿1,500 – ฿8,000/ ต่อชุด

    บริการแปลภาษา

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    แปลไทย ↔ อังกฤษงานแปลทั่วไป สูจิบัตร ทะเบียนสมรส ทรานสคริปต์ ฯลฯ (ยังไม่รวมค่ารับรอง)* ราคายังไม่รวมค่ารับรอง฿500 – ฿1,200/ ต่อหน้า
    แปลภาษาอื่น ๆจีน ญี่ปุ่น เกาหลี ฝรั่งเศส เยอรมัน สเปน รัสเซีย อาหรับ ฯลฯ* ราคายังไม่รวมค่ารับรอง฿800 – ฿2,500/ ต่อหน้า

    NAATI — แปลรับรองออสเตรเลีย

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    แปลและรับรอง NAATIนักแปล NAATI Certified ตราประทับใช้ยื่นออสเตรเลียได้ทันที (visa, AHPRA, university)฿1,300 – ฿2,500/ ต่อหน้า

    กงสุล (MFA) — แจ้งวัฒนะ

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    ค่าธรรมเนียมกงสุล (MFA)ค่าธรรมเนียมราชการกรมการกงสุล กระทรวงการต่างประเทศ฿200 – ฿800/ ต่อชุด
    นำเอกสารไปรับรองกงสุลบริการเดินเอกสารแทนลูกค้าที่กรมการกงสุล แจ้งวัฒนะ฿2,500 – ฿5,000/ ต่อท่าน

    สถานทูต / Legalization

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    ค่าธรรมเนียมสถานทูตค่าธรรมเนียมราชการของสถานทูต/สถานกงสุลปลายทาง฿1,800 – ฿2,600/ ต่อชุด
    นำเอกสารไปรับรองสถานทูตบริการเดินเอกสารแทนลูกค้าที่สถานทูต ปลายทางทั่วโลก฿5,000 – ฿12,000/ ต่อชุด

    ตรวจประวัติอาชญากรรม

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    ตรวจประวัติใช้ในประเทศตรวจประวัติตัวเอง / พนักงาน สำหรับใช้ในไทย฿2,000/ ต่อท่าน
    ตรวจประวัติใช้ต่างประเทศ / วีซ่าตรวจประวัติอาชญากรรมเพื่อยื่นวีซ่า/ใช้ต่างประเทศ* ราคายังไม่รวมค่าแปล/รับรองกงสุล/สถานทูต฿4,000 – ฿8,000/ ต่อท่าน

    ค่าจัดส่งเอกสาร

    บริการรายละเอียดราคา (THB)
    จัดส่งเอกสารในประเทศEMS / Kerry / Flash ลงทะเบียน track ได้฿100/ ต่อครั้ง
    จัดส่งเอกสารต่างประเทศDHL / FedEx 3-7 วันถึงปลายทาง track ได้ทุกประเทศ฿2,500/ ต่อครั้ง

    ขั้นตอนการให้บริการ

    1. 1

      Cargo scope + jurisdiction check

      ระบุ governing law (English/HK/SG) + arbitration seat (LMAA/SCMA/HKIAC)

    2. 2

      Legal + Master Mariner review

      นักแปลกฎหมาย + Master Mariner Class 1 ตรวจ technical terminology

    3. 3

      Surveyor report integration

      รวม surveyor findings + photos + damage report เป็น chronological bundle

    4. 4

      P&I club coordination

      ประสาน North of England, UK P&I, Gard, Skuld, Standard สำหรับ correspondence

    5. 5

      Court/Arbitration filing ready

      จัดชุด pleadings + evidence bundle พร้อม pagination + hyperlinks

    เอกสารที่เรารองรับ

    B/L หรือ Sea Waybill ต้นฉบับCharter Party + fixture recapCargo Manifest + Packing ListSurveyor report + photosP&I letter of undertaking / bank guarantee (ถ้ามี)

    พื้นที่ให้บริการ

    ครอบคลุม 77 จังหวัด ทั่วประเทศไทย และ 50 เขต ในกรุงเทพมหานคร พร้อมบริการ Online ทั่วโลก — ส่งเอกสาร EMS ฟรีในประเทศ และ DHL/FedEx ทั่วโลก

    กรุงเทพเชียงใหม่ภูเก็ตพัทยาหัวหินขอนแก่นอุดรธานีนครราชสีมาหาดใหญ่เกาะสมุยเชียงรายอุบลราชธานี+ อีก 65 จังหวัด

    ทำไมต้องเรา — E-E-A-T Authority

    Experience

    10+ ปีตั้งแต่ 2014 · 17,610+ โครงการสำเร็จ · ลูกค้ามากกว่า 60 ประเทศ

    Expertise

    นักแปล NAATI Certified ประจำ 4 ท่าน + ทนายผู้ทำคำรับรอง (Notarial Services Attorney) ขึ้นทะเบียนสภาทนายความ

    Authoritativeness

    อ้างอิงจากแหล่งทางการ:

    Trustworthiness

    นิติบุคคลจดทะเบียน DBD 0405565001923
    Thai Notary Law & Service Co., Ltd.
    ที่อยู่จริง: 61 ซอย ลาดพร้าว 95 (ปรางค์ทิพย์) กรุงเทพมหานคร 10310

    พิมพ์คำถามหรือคีย์เวิร์ด เช่น ราคา ระยะเวลา เอกสาร เพื่อกระโดดไปคำตอบทันที

    Q: รองรับ arbitration LMAA / SCMA ไหม?

    A: รองรับ ทีมมีประสบการณ์ LMAA (London Maritime Arbitrators Association) 20+ คดี + SCMA (Singapore) 15+ คดี

    Q: General Average declaration ต้องแปลอย่างไร?

    A: แปลตาม York-Antwerp Rules 2016 + integrate กับ GA adjuster's report (Richards Hogg Lindley, Charles Taylor)

    Q: รับ Lloyd's Open Form salvage ไหม?

    A: รับ พร้อม SCOPIC award translation + Salvage Arbitration Branch correspondence

    Q: MLC 2006 compliance document แปลไหม?

    A: แปล DMLC Part I & II + SEA (Seafarers' Employment Agreement) 40+ ภาษาลูกเรือ

    Q: แปล Bill of Lading + Charter Party + Marine Insurance (IMO/BIMCO) ใช้เวลานานแค่ไหน?

    A: โดยทั่วไป 2-10 วัน นับจากได้รับเอกสารครบ หากปลายทางต้องรับรองหลายชั้น (นิติกรณ์/สถานทูต) ระยะเวลาจะขยายตามคิวของหน่วยงาน เราแจ้งไทม์ไลน์เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเริ่มงานทุกครั้ง

    Q: แปล Bill of Lading + Charter Party + Marine Insurance (IMO/BIMCO) ค่าบริการเท่าไหร่?

    A: ค่าบริการอยู่ที่ 2,800-28,000 THB ต่อชุด ขึ้นกับจำนวนหน้า ระดับการรับรอง และความเร่งด่วน ประเมินราคาก่อนเริ่มงานได้ฟรีทาง LINE @NAATI

    Q: ต้องเตรียมเอกสารอะไรบ้าง?

    A: เอกสารเบื้องต้น: Bill of Lading / Sea Waybill ฉบับเต็ม, Invoice และ Packing List, ใบขนสินค้าหรือเอกสารศุลกากรที่เกี่ยวข้อง หน่วยงานปลายทางอาจขอเอกสารเพิ่มเป็นรายกรณี เราจะตรวจให้ครบก่อนยื่นจริง

    Q: อยู่ต่างจังหวัดหรือต่างประเทศใช้บริการได้ไหม?

    A: ได้ ทำงานแบบรีโมตได้ทั้งกระบวนการ ส่งไฟล์ทาง LINE/อีเมล ชำระเงินโอน และรับเอกสารคืนทาง EMS/Kerry/Flash ทั่วประเทศใน 1-2 วัน หรือส่งต่างประเทศทางไปรษณีย์ระหว่างประเทศ

    Q: เอกสารถูกตีกลับบ่อยเพราะอะไร?

    A: เงื่อนไขการส่งมอบ (Incoterms) ต้องคงรหัสเดิม ห้ามแปลเป็นคำอธิบาย · ชื่อเรือ เลขตู้ และเลขซีล ต้องตรงทุกตัวอักษร · สแกน/ถ่ายสำเนาต้องเห็นตราประทับและลายมือชื่อครบทั้งหน้า ไม่ตัดขอบ ไม่เบลอ

    Q: ให้ทีมงานดำเนินการแทนทั้งหมดได้ไหม?

    A: ทีมที่ปรึกษาประสบการณ์กว่า 15 ปี ตรวจเอกสารให้ก่อนเริ่มงานเสมอ ถ้าไม่อยากเสียเวลาลองผิดลองถูก ให้เราดูแลทั้งกระบวนการแทนได้ ตั้งแต่คัดเอกสาร แปล รับรอง จนถึงจัดส่งคืนถึงมือคุณ

    Q: ขั้นตอนของ แปล Bill of Lading + Charter Party + Marine Insurance (IMO/BIMCO) มีกี่ขั้นตอน?

    A: มี 6 ขั้นตอนหลัก คือ 1) ส่งเอกสารและแจ้งวัตถุประสงค์ 2) ประเมินและยืนยันใบเสนอราคา 3) สร้างคลังคำศัพท์เฉพาะทางและยืนยันกับลูกค้า 4) แปลโดยนักแปลสายงานตรงและตรวจโดยผู้ตรวจคนที่สอง 5) รับรองคำแปลตามระดับที่ปลายทางกำหนด 6) ตรวจคุณภาพสองชั้นและส่งมอบ โดยที่ปรึกษาจะรายงานความคืบหน้าทุกครั้งที่ข้ามขั้นตอน

    Q: ขั้นตอนแรกที่ต้องทำคืออะไร และใช้เวลาเท่าไหร่?

    A: ส่งเอกสารและแจ้งวัตถุประสงค์ — ถ่ายรูปหรือสแกนเอกสารส่งทาง LINE @NAATI หรืออีเมล Contact@thainotary.co.th พร้อมระบุประเทศปลายทาง หน่วยงานผู้รับ และกำหนดวันที่ต้องใช้ ใช้เวลาประมาณ 5-10 นาที

    Q: เร่งด่วนได้ไหม ถ้าต้องใช้เอกสารภายในวันสองวัน?

    A: แจ้งวันที่ต้องใช้ตั้งแต่ตอนขอใบเสนอราคา เราจะจัดคิวงานด่วนในส่วนที่ควบคุมได้ (แปล ตรวจ จัดชุด จัดส่ง) แต่ขั้นตอนที่ขึ้นกับหน่วยงานราชการหรือสถานทูตจะเร็วได้เท่าคิวจริงของหน่วยงานนั้น เราจะบอกกรอบเวลาที่เป็นไปได้ตามจริงก่อนรับงาน

    Q: รับงานสำหรับใครบ้าง?

    A: กลุ่มที่ใช้บริการนี้บ่อย ได้แก่ Freight forwarder, Shipping line agent, P&I Club correspondent, Marine surveyor, ทนายพาณิชย์นาวี รวมถึงกรณีเฉพาะอื่น ๆ ที่ปรึกษาจะประเมินให้เป็นรายเคส

    Q: แปล Bill of Lading + Charter Party + Marine Insurance (IMO/BIMCO) ต่างจากบริการใกล้เคียงอย่างไร?

    A: บริการนี้มักใช้ร่วมกับ บริการแปลและรับรองสัญญาธุรกิจและเอกสารกฎหมาย 40+ ภาษา, แปลงบการเงิน / Audit Report / IFRS — Big 4 Grade แต่ละอย่างทำคนละชั้นของการรับรอง ที่ปรึกษาจะจัดลำดับให้ว่าคุณต้องใช้อะไรบ้างจริง ๆ เพื่อไม่ให้จ่ายซ้ำในชั้นที่ปลายทางไม่ได้ขอ

    Q: มีข้อกำหนดเฉพาะของงานประเภทนี้ที่ควรรู้ก่อนไหม?

    A: งานแปลรับรองจะยึดความตรงกันของชื่อเฉพาะ วันที่ และเลขที่เอกสารกับต้นฉบับ ปลายทางมักปฏิเสธเมื่อสะกดไม่ตรงหนังสือเดินทาง

    Q: ต้องใช้เอกสารตัวจริงหรือใช้สำเนาได้?

    A: หลายขั้นตอนเริ่มจากไฟล์สแกนได้ทันที แต่ชั้นที่ต้องยื่นหน่วยงานราชการหรือลงลายมือชื่อต่อหน้าทนาย ต้องใช้ตัวจริงหรือฉบับคัดรับรองจากหน่วยงานผู้ออก เราจะระบุให้ชัดตั้งแต่ใบเสนอราคาว่าเอกสารใดต้องเป็นตัวจริง

    Q: เอกสารมีอายุการใช้งานไหม?

    A: เอกสารทะเบียนราษฎร์และหนังสือรับรองหลายประเภทมีอายุการยอมรับ 3-6 เดือนนับจากวันออก บางปลายทางกำหนดสั้นกว่านั้น ควรคัดฉบับใหม่ให้ใกล้วันยื่นและวางแผนเวลารับรองเผื่อไว้

    Q: ชำระเงินอย่างไร และมีใบเสร็จ/ใบกำกับภาษีไหม?

    A: ชำระโดยโอนเข้าบัญชีนิติบุคคล หรือชำระที่สำนักงาน ออกใบเสร็จได้ทุกงาน และออกใบกำกับภาษีในนามบริษัทได้เมื่อแจ้งข้อมูลผู้เสียภาษีตอนยืนยันงาน

    Q: ข้อมูลส่วนบุคคลในเอกสารปลอดภัยหรือไม่?

    A: ไฟล์งานเก็บในระบบที่จำกัดสิทธิ์เข้าถึงเฉพาะทีมที่รับผิดชอบเคส ใช้เพื่อดำเนินงานตามที่ได้รับมอบหมายเท่านั้น และลบไฟล์ทำงานเมื่อพ้นระยะเก็บรักษาตามที่ตกลงกับลูกค้า

    Q: ถ้าปลายทางขอแก้ไขคำแปลหรือขอเอกสารเพิ่ม ต้องทำอย่างไร?

    A: ส่งหนังสือแจ้งหรืออีเมลที่ปลายทางส่งกลับมาให้เราดู ที่ปรึกษาจะระบุว่าเป็นประเด็นรูปแบบ ประเด็นชั้นการรับรอง หรือเอกสารขาด แล้วแก้ไขในส่วนที่เกิดจากงานของเราให้โดยไม่คิดค่าบริการเพิ่ม ส่วนค่าธรรมเนียมราชการที่ต้องยื่นใหม่จะแจ้งตามจริง

    Q: ติดต่อและติดตามงานได้ทางไหนบ้าง?

    A: ติดต่อได้ทาง LINE @NAATI อีเมล Contact@thainotary.co.th หรือเข้าพบที่สำนักงาน ทุกเคสมีผู้ดูแลประจำและแจ้งสถานะเมื่อจบแต่ละขั้นตอน

    Q: ทำไมถึงควรใช้ที่ปรึกษาแทนการดำเนินการเอง?

    A: เราไม่ได้รับแค่ 'งานแปล' หรือ 'เดินเอกสาร' แต่ทำหน้าที่ที่ปรึกษาที่วางลำดับงานทั้งชุดให้ตั้งแต่ต้นจนจบ ทีมงานประสบการณ์กว่า 15 ปี ตรวจก่อนว่าเอกสารของคุณพร้อมยื่นจริงหรือไม่ และเตือนล่วงหน้าเมื่อเห็นจุดที่ปลายทางมักตีกลับ ถ้าไม่อยากเสียเวลาลองผิดลองถูก ส่งเอกสารมาให้เราประเมินก่อนได้ทาง LINE @NAATI

    Long-form Reading

    Maritime Translation — Hague-Visby, NYPE, P&I Excellence

    อ่าน ~2 นาที482 คำ
    ShareFacebookLINE

    อุตสาหกรรมเดินเรือของไทยขนส่งสินค้ากว่า 300 ล้านตันต่อปีผ่านท่าเรือแหลมฉบัง กรุงเทพ มาบตาพุด และสงขลา เอกสารเดินเรือทุกฉบับตั้งแต่ Bill of Lading, Charter Party ไปจนถึง P&I claim และ salvage agreement ต้องแปลด้วยความแม่นยำสูงสุดเพราะมีผลต่อการชำระค่าสินไหมทดแทน (indemnity), การถือครองสินค้า (title of goods), และการฟ้องร้องระหว่างประเทศตาม Hague-Visby Rules, Hamburg Rules, หรือ Rotterdam Rules ที่เพิ่งเริ่มมีผลบังคับใช้

    ทีมของเราประกอบด้วยนักแปลกฎหมายพาณิชยนาวี 3 ท่าน (LL.M. Maritime Law จาก Southampton/Tulane) + Master Mariner Class 1 1 ท่าน (เคยเป็นกัปตันเรือ container 15,000 TEU มา 12 ปี) เข้าใจทั้ง legal terminology และ technical operations บนเรือจริง สามารถแยกแยะระหว่าง 'demurrage' vs 'detention', 'seaworthiness' vs 'cargoworthiness', 'general average' vs 'particular average' ได้อย่างแม่นยำ

    งาน P&I Claim ที่เราจัดการรวม cargo damage (physical/moral), personal injury, pollution, wreck removal, และ collision — เราทำงานร่วมกับ P&I clubs หลัก: North of England, UK P&I, Gard AS, Skuld, Standard Club, American Club, Britannia และ Correspondents ในไทย: Semaphore, Fender & Fastener, Neptune Assist ประสานเอกสารครบวงจรตั้งแต่ initial notification ไปจนถึง final settlement

    สำหรับ Maritime Arbitration ที่ LMAA London และ SCMA Singapore ทีมเรามีประสบการณ์ 35+ คดีในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ครอบคลุมทั้ง voyage charter dispute (laytime/demurrage), time charter (off-hire), bareboat (redelivery condition), และ shipbuilding (delay/defect) เข้าใจ arbitrator's expectation เรื่องรูปแบบเอกสาร: chronological bundle, hyperlinked witness statements, expert quantum report จาก Master Mariner + naval architect surveyor

    End of article
    ShareFacebookLINE
    Hyper-Local · Near Me · Worldwide

    พื้นที่ให้บริการใกล้คุณ — Hyper-Local Coverage

    ครอบคลุมทุก BTS/MRT · 50 เขตกรุงเทพฯ · 77 จังหวัดทั่วประเทศ · ลูกค้าไทยทั่วโลก

    คำศัพท์สำคัญ — Entity Glossary

    คำศัพท์ที่ AI / Search Engine ใช้จับคู่ความหมาย

    Hague-Visby Rules
    อนุสัญญาว่าด้วยการขนส่งสินค้าทางทะเล 1968 กำหนดสิทธิและหน้าที่ของ carrier
    NYPE 46/93
    New York Produce Exchange time charter form — สัญญาเช่าเรือรายเวลามาตรฐาน
    General Average
    หลักการเฉลี่ยความเสียหายจากการเสียสละเพื่อความปลอดภัยส่วนรวม ตาม York-Antwerp Rules
    P&I Club
    Protection & Indemnity Club — สมาคมประกันภัยเจ้าของเรือแบบ mutual

    บริการที่เกี่ยวข้อง

    พร้อมเริ่มต้นใช้บริการ?

    สอบถามใบเสนอราคาฟรี ตอบไว ภายใน 1 ชั่วโมง — ทีมเราพร้อมดูแลคุณตั้งแต่ต้นจนจบ

    เอกสารส่วนใหญ่ต้องผ่านหลายขั้นตอนต่อเนื่องกัน ลิงก์ด้านล่างช่วยให้ดูขั้นตอนถัดไปได้ครบในที่เดียว สอบถามรายละเอียดและค่าบริการกับเจ้าหน้าที่ทางโทรศัพท์ LINE หรืออีเมลได้ตลอดเวลา

    แหล่งอ้างอิงทางการ · Official sources

    โทรเลยLINEEmail